Матеріал: нержавіюча сталь 316
Поверхня: дзеркальна полірована
Застосування: кораблі, яхти, аксесуари для човнів, морське обладнання, вітрильні аксесуари
- Незамінний вентиляційний і балансувальний пристрій для паливних і водяних баків на яхтах або спеціальних транспортних засобах. Коли перекачування води/олії спричиняє падіння рівня в резервуарі або коли зміни температури викликають розширення та стиснення газу, він автоматично забезпечує компенсаційний потік повітря, щоб запобігти утворенню вакууму та згортанню, або надмірному тиску, що призводить до розширення та розриву.
- Квадратна структура кришки у верхній частині в першу чергу служить для захисту від дощу, хвиль і забруднень. Край простягається над вентиляційним отвором, ефективно запобігаючи потраплянню дощової, морської та навіть прісної води, що омиває палубу, у нижній вентиляційний отвір, таким чином захищаючи паливний або водяний бак від зовнішнього забруднення водою.
- Квадратний ковпачок зазвичай містить двошаровий фільтр тонкого очищення з нержавіючої сталі. У паливних баках цей фільтр також виконує функцію полум'ягасника; у резервуарах для води ефективно запобігає потраплянню у воду комах, пилу та сміття.
- Вся конструкція виготовлена з високоякісної нержавіючої сталі 316, що забезпечує відмінну стійкість до соляних бризок і корозії морської води. Нижня частина має стандартну зовнішню різьбу і пагодні фітинги для прямого і щільного підключення до шлангів всередині салону.
Матеріал: нержавіюча сталь 316
Поверхня: дзеркальна полірована
Застосування: кораблі, яхти, аксесуари для човнів, морське обладнання, вітрильні аксесуари
- Центральна втулка розроблена з фіксованим нахилом (зазвичай на 60 градусів від настилу). Цей кут дозволяє стійкі або флагштоку витончено нахилятися назовні або до корми, що максимізує корисний простір на палубі, надаючи судну гладкий, обтічний вигляд.
- Монтажний фланець оновлено до конструкції з 4 отворами. Порівняно з трикутною основою з трьома отворами, прямокутна опора забезпечує більшу площу поверхні для більш рівномірного розподілу бокового натягу та опору вітру на скловолоконну палубу чи планшир човна.
- Збоку розетки приварена міцна опорна планка з нержавіючої сталі. Ця скоба нейтралізує додатковий важіль і силу зсуву, викликану установкою під кутом, зберігаючи рейку виключно стабільною на високих крейсерських швидкостях. Члени екіпажу також часто використовують цей стрижень як зручну точку кріплення крил, ремінців або захисних сіток.
- Весь пристрій відлитий з високоякісної морської нержавіючої сталі 316 і покритий бездоганним дзеркальним покриттям. Він забезпечує максимальну стійкість до корозії та точкових утворень у солоній воді, високій вологості та ультрафіолеті.
- Внутрішній діаметр приймає стандартний 1-дюймовий (25,5 мм) зовнішній діаметр (OD) морської труби. Він має попередньо просвердлений отвір для фіксації/настановного гвинта біля верхнього краю, що дозволяє надійно зафіксувати вставлену трубу на місці за допомогою різьбового гвинта або шпильки, щоб запобігти випадковому витягуванню.
Матеріал: нержавіюча сталь 316
Поверхня: дзеркальна полірована
Застосування: кораблі, яхти, аксесуари для човнів, морське обладнання, вітрильні аксесуари
- Традиційна стиковка вимагає нудного зав'язування та розв'язування вузлів кожного разу, коли ви розгортаєте крила. Ця система складається з ствольної коробки (різьбової основи) і знімної кнопкової вішалки. Після того, як лінія крила назавжди прив’язана до пластини підвіски, члени екіпажу можуть розгорнути або зберегти крило човна менше ніж за секунду простим натисканням однією рукою верхньої кнопки.
- Оскільки це обладнання постійно піддається впливу відкритих палуб і зон бризок, воно відлито з високоякісної морської нержавіючої сталі 316 і оброблено блискучим дзеркальним поліролем. Це забезпечує високу міцність, повний захист від іржі та гарантує, що внутрішній пружинний механізм ніколи не заклинить протягом багатьох років занурення у морську воду.
- Нижня частина ствольної коробки має повну різьбу, яка повністю вставляється в палубу за допомогою шайб і стопорної гайки. Коли штифт крила видаляється, основа, що залишилася, майже повністю встановлюється на одному рівні з поверхнею палуби. Цей низькопрофільний дизайн не дозволяє членам екіпажу спіткнутися або зачепити свій одяг під час прогулянки вздовж планширу.
- Петля для підвіски розроблена таким чином, щоб тримати швартовну мотузку трохи піднятою та стабільною. Це запобігає прямому тертю та дряпанню мотузки крила, що рухається, ніжного білого гелькоуту яхти зі скловолокна під час сильних хвиль у доку.
Важкий морський поворотний замок з нержавіючої сталі 316 з водонепроникним захистом. Ідеально підходить для люків для яхт, човнів, шаф і панелей доступу.
Морський овальний поворотний замок люка з нержавіючої сталі 316 з ключем. Призначений для люків яхт і човнів з надійним замком і чудовою стійкістю до корозії.
Вентиляційна арматура з нержавіючої сталі Marine 316 для човнів і яхт. Дзеркально відполірований з відмінною стійкістю до корозії для паливних баків і вентиляції.
Засувка люка Marine 316 з нержавіючої сталі 79x40 мм. Ідеально підходить для дверей люків яхт і човнів, забезпечуючи чудову стійкість до корозії та плавну роботу.
Засувка люка Marine 316 з нержавіючої сталі для прихованого монтажу розміром 80x36 мм. Прецизійне лиття та дзеркальне полірування, ідеально підходить для люків на яхтах, човнах і судах.